유압 금속 베일러의 높은 오일 온도의 원인과 해결책
주변 환경의 영향 외에도 작동유 온도가 상승하는 다른 이유가 있습니다. 기계 작동유의 온도가 상승하는 것으로 확인되면 고객은 다음과 같은 측면에서 그 이유를 찾을 수 있습니다.
1. 발열이 약하다. 라디에이터 표면에 먼지가 과도하게 쌓이면 방열 및 환기가 잘 되지 않아 오일 온도가 높아집니다. 작동유 탱크의 액면이 너무 낮아 시스템에 순환 오일이 부족하고 시스템 오일 온도가 너무 높아집니다.
2. 유압유 상표의 부적절한 선택, 특히 오일 점도 목표의 부적절한 선택은 유압 시스템의 정상적인 작동을 직접적으로 위협합니다. 따라서 특정 점도 스케일과 최소 점도 변화를 가진 작동유만 선택할 수 있습니다. 작동유를 선정할 때는 구체적인 시공면적과 계절도 고려하여야 하며, 북부지역의 동절기 공사는 점도가 낮은 작동유를 선정하여야 한다. 여름철에는 점도가 높은 유압유를 사용해야 합니다. 명확하고 규칙적인 오일 표준을 가진 기계는 규칙에 따라 유압유로 채워야 합니다.
3. 부적절한 압력 조정 시스템 압력이 너무 높게 조정되면 오버플로 밸브가 정상적으로 오버플로 및 감압되지 않아 내부 누출이 증가하여 시스템 오일 온도가 상승합니다. 리턴 오일 회로에 배압 밸브가 있는 유압 시스템의 경우 배압 밸브의 압력이 너무 높으면 과도한 리턴 오일 저항으로 인해 오일 온도가 너무 높아집니다. 오일 회수 필터 요소가 막히거나 오일 회수 파이프라인이 노화되고 박리되면 배압이 너무 높아지고 오일 흐름이 증가하면 압력이 손실되어 오일 온도가 너무 높아집니다.
4. 유압펌프의 공기흡입 유압펌프의 공기흡입은 오일에 공기가 너무 많이 혼입되어 고압의 영향으로 캐비테이션 및 유압쇼크를 일으키고 심한 진동과 소음을 수반하여 시스템 오일 온도. 유압 펌프의 흡입 이유는 대부분 오일 입구 필터 요소 또는 오일 입구 파이프의 막힘 때문입니다. 오일 파이프 조인트가 느슨하거나 파일럿 펌프의 구동축과 메인 유압 펌프의 오일 씰이 손상되면 유압 펌프의 흡입도 형성됩니다.
5. 내부 누설 에너지 전송 과정에서 내부 누설이 심하면 시스템의 부피가 증가하고 손실됩니다. 손실된 에너지는 열 에너지로 변환되며 시스템 오일 온도가 너무 높습니다. 구성 요소의 공간이 너무 작으면 상대적으로 움직이는 부품이 서로 충돌하여 오일 온도를 높일 수도 있습니다. 공간이 너무 크면 누출이 심각합니다.
6. 부품 마모 유압 시스템의 부품 마모가 심하면 시스템 오일 온도가 높아질 수 있습니다. 시스템 구성 요소의 많은 부분이 열린 공간으로 밀폐되어 있습니다. 이러한 유압부품이 마모되면 내부누설이 증가하여 오일온도 상승과 오일점도 저하로 이어져 내부누설은 더욱 증가하고 오일온도는 더욱 상승하여 악순환을 형성하게 됩니다.
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